黄冈静电放电模拟器价格 静电放电设备

ISO 10605 Ed.2标准的试验概要
1. 一般事项 
在车内以及上车，下车时发生的静电放电是、引起汽车上装载的电子设备误动作的要因。随着搭载电子设备的数量的增加此问 题越来越受到重视。此标准是、模拟带电人体对于电子设备的放电、为了再现此时发生的电流波形的回路规定的是再现此时发 生的电流波形回路来做测试。 还有、在汽车行驶时的电子设备评价上的相关测试流程的基础上，追加包装和使用时的各模块的抗静电能力评价上的相关规定。
2. 试验等级 以下的试验等级，只是参考，不是规定。分类是按功能重要度划分。
电子设备试验－直接接触放电和直接空气放电－（ 目标状态为被测物的动作状态和停止状态） 
               直接-接触放电                                          直接-空气放电
试验等级    分类 1    分类 2         分类 3      分类 1    分类 2         分类 3 
Level 4       ±8kV      ±8kV       ±15kV    ±15kV    ±15kV          ±25kV 
Level 3       ±6kV      ±8kV       ±8kV      ±8kV      ±8kV            ±15kV 
Level 2       ±4kV      ±4kV       ±6kV       ±4kV     ±6kV            ±8kV 
Level 1       ±2kV      ±2kV       ±4kV       ±2kV     ±4kV            ±6kV

公司产品涵盖EMC电磁兼容设备，主要有：静电放电模拟器、雷击浪涌模拟器、脉冲群模拟器、高频噪声模拟器等

静电放电模拟器 ESS-L1611A & GT-30RA是一款更为简易的一般型静电放电模拟试验器，配备的静电型号为GT-30RA，放电重量不变（仅为1080克）、操作更为简易，轻松释放双手。 ESS-L1611A静电放电模拟器输出电压是16kV、满足EN/IEC61000-4-2标准的试验。

ESS-L1611A/GT-30RA技术参数
项 目 功 能 / 规 格 型 号 ESS-L1611A 
输出极性 正 / 负 
输出电压 0.20kV~16.5kV±5% (16kV) max 
重复周期 0.05s～9.99s±10%, 0.01s 步长 / 手动 
放电次数 1～999 次, 设定 1 次步长, 或者连续 
静电施加模式 接触放电 / 空气放电 
触发模式 触发 / 本体触发 
操作面板 显示 : 5X7 点阵LED 操作 : 按键 (部分照光式) 
辐射模式切换 原有的Extra / Normal切换功能 
放电检查 空气放电模式上的放电检查功能 
使用前点检功能 根据用户操作的试验前点检功能（不是校准） ・高压电源输出检查 
CR 和放电盒的检查 根据CR值和先端盖识别功能，防止组合上的失误（无显示） 
IEC LEVEL 切换功能 接触放电模式 : 2.0kV, 4.0kV, 6.0kV, 8.0kV 空气放电模式 : 2.0kV, 4.0kV, 8.0kV, 15.0kV 
警示灯 本体电压输出时：点亮　　静电放电开始时：闪烁 
充电电容 / 电阻 150pF±10%、330Ω±10％ (内置放电GT-30R系列内的CR单元） 
本体充电电阻 10MΩ（ 和放电侧43MΩ组合为53MΩ） 
* 驱动电源/ 消费电力 AC100V～AC240V　50Hz／60Hz　±10%　75VA 
外形尺寸 本体： (W)270mm×(H)263mm×(D)200mm 放电： (W)83.3mm×(H)217.2mm×(D)229.3mm 
重量 本体：大约4.6kg　放电：大约1080g（不含插头线缆） 
*没有搭载远程控制。　*对于不同CR组件，数值也不同。